Siguiendo la vía estrecha de Chama a Durango

A finales del siglo XIX, William Jackson Palmer, fundador del ferrocarril Denver and Rio Grande, soñaba con construir un ferrocarril desde Denver hacia el sur hasta la Ciudad de México. Si bien su sueño terminó en Santa Fe, Nuevo México, se obtuvieron mayores ganancias al extender su ferrocarril de vía estrecha hacia el oeste a través de Colorado y Nuevo México hasta Durango y las minas de Silverton. Los aficionados a los ferrocarriles y a la historia de las Montañas Rocosas han estado familiarizados durante mucho tiempo con los dos segmentos restantes de la ruta de vía estrecha del ferrocarril Denver and Rio Grande: el ferrocarril de vía estrecha de Durango y Silverton, y el ferrocarril panorámico de Cumbres y Toltec. Estos dos ferrocarriles transportan a miles de turistas cada año. Pero, ¿qué pasa con las 111 millas entre los dos? ¿Qué pasó con el segmento entre Chama y Durango? Hace mucho tiempo abandonado, los viajeros de hoy pueden seguir esta ruta a lo largo de las carreteras y caminos secundarios del norte de Nuevo México y el sur de Colorado. Con mapas y fotografías históricas y contemporáneas, este libro señala el camino para redescubrir este trazado perdido. También se incluyen ramales, incluidos los ferrocarriles madereros y el ramal de Farmington, para que el viajero tenga una guía completa para encontrar esta sección desaparecida del ferrocarril de vía estrecha.

Autor: Mike Butler
Editorial: America Through Time
Publicado: 21/02/2022
Páginas: 96
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.45 libras
Tamaño: 10.00 pulgadas de alto x 7.00 pulgadas de ancho x 0.50 pulgadas de profundidad
ISBN13: 9781634993821
ISBN10: 1634993829
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Estatal y Local | Suroeste (AZ, NM, OK, TX)