Transporte para humanos: ¿Ya casi llegamos?

Los ingenieros planifican los sistemas de transporte, la gente los usa. Pero la forma en que un ingeniero mide el éxito (velocidad, tiempo de viaje, eficiencia) a menudo no es la forma en que los pasajeros piensan en un buen viaje. No somos carga. Elegimos cómo y cuándo viajar, influenciados no solo por la velocidad y el tiempo, sino también por el hábito, el estatus, la comodidad, la variedad y muchos otros factores que las ecuaciones de ingeniería no captan en absoluto. A medida que nos acercamos a los límites prácticos y físicos de la velocidad, la capacidad y la puntualidad, la mayor esperanza para un futuro mejor reside en adaptar el transporte a las necesidades y deseos más humanos. La ciencia del comportamiento tiene un inmenso potencial para mejorar el diseño de carreteras, vías férreas, aviones y aceras, así como la forma en que los usamos, pero solo cuando adoptemos la realidad más desordenada del transporte para humanos. Este es el momento. El cambio climático, la pandemia de coronavirus y las cambiantes prioridades laborales y vitales están sacudiendo viejas suposiciones. Hay un nuevo camino a seguir. Este libro explica cómo diseñar el transporte para humanos.

Autor: Pete Dyson, Rory Sutherland
Editorial: London School of Economics and Political Scie
Publicado: 15/12/2021
Páginas: 288
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.74lbs
Tamaño: 8.50h x 5.50w x 0.61d
ISBN13: 9781913019358
ISBN10: 1913019357
Categorías BISAC:
- Empresa y Economía | Comportamiento del Consumidor | General
- Empresa y Economía | Industrias | Transporte
- Transporte | General

Sobre el autor
Pete Dyson se unió a la práctica de ciencia del comportamiento de Ogilvy en 2013 y en 2020 fue adscrito al Departamento de Transporte del Reino Unido como científico principal de comportamiento, encargado de la respuesta al COVID-19, el cambio de comportamiento sostenible y la creación de capacidad interna. Este libro ha sido escrito a título personal. Pete también es un triatleta semiprofesional de Ironman y en 2021 batió el récord del ciclo sin parar más rápido de Lands End a Londres. La próxima vez tomará el tren. Rory Sutherland es el vicepresidente de Ogilvy UK y cofundador de su Práctica de Ciencia del Comportamiento. Es autor de Alchemy: The Surprising Power of Ideas that Don't Make Sense, escribe la columna Wiki Man del Spectator, presenta varias series para Radio 4, forma parte del consejo asesor del Evolution Institute y es expresidente del Institute of Practitioners in Advertising. Sus charlas TED han sido vistas más de 7 millones de veces.

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