Invadiendo la tierra de Dios

Mi vida ha girado en torno a los aviones desde que tenía catorce años. No me sorprendió cuando mis tres hijos decidieron convertirse en pilotos comerciales. Nunca recuerdo haber animado a ninguno de ellos a seguir una carrera de aviación. De hecho, es posible que les haya sugerido alternativas, pero eso no les impidió hacer lo único que les resultaba completamente natural. Todos mis hijos, incluidas mis tres hijas, crecieron leyendo mapas. Cada uno se turnó para sentarse en el asiento del copiloto actuando como navegante. Sus habilidades de navegación eran superiores a las de muchos de los pilotos que contraté. En una ocasión, mi hijo mayor, John, tuvo que leer un mapa para un piloto que se perdió cuando decidió volar sobre un banco de niebla. Cuando la niebla finalmente se disipó, estaban a unas veinte millas más allá de su destino, el lago Raney. No se veían lagos reconocibles. John divisó un pueblo en un lago y aterrizaron para verificar su ubicación. Una vez que establecieron su ubicación, John los llevó fácilmente de regreso al lago Raney. Ese mismo piloto nunca aprendió a leer un mapa y finalmente quedó varado durante varios días en un lago cerca de la bahía de James. Cuando John completó su licencia comercial en la primavera de 1972, aún no había recibido entrenamiento en el Beaver y necesitábamos otro piloto de Beaver inmediatamente. Confiaba en que podría aprender las habilidades rápidamente, así que lo llevé conmigo en una patrulla contra incendios en Biscotasing, veinte millas al sur de Chapleau. Estuvimos allí estacionados durante unos cuatro días cuando me llamaron de regreso a la base de Chapleau por otra emergencia. Hice que un avión viniera a recogerme y dejé a John con el Beaver para que continuara solo. El clima seguía siendo muy seco y el peligro de incendio era extremo. Dos días después, comenzó a llover al oeste y el Beaver ya no era necesario para la patrulla contra incendios. Para cuando John llegó de regreso a Chapleau, la tormenta estaba muy cerca y los vientos soplaban río abajo a más de 30 mph. Aterrizó el Beaver frente a la base aérea. Luego comenzaron sus dificultades porque no podía girar la aeronave a favor del viento para llevarla de regreso al muelle...

Autor: George Theriault
Editorial: 1st World Library
Publicado: 10/10/2004
Páginas: 200
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.82lbs
Tamaño: 9.76h x 7.40w x 0.52d
ISBN13: 9781887472463
ISBN10: 1887472460
Categorías BISAC:
- Viajes | Ensayos y Diarios de viaje
- Viajes | Canadá

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