Descripción
240 páginas y más de 250 ilustraciones y gráficos, tamaño 8.25 x 10.75 pulgadas. Esta publicación es una reproducción del manual de taller de fábrica de Triumph, número de pieza 99-0883/0889.
El manual de taller original de 1963 a 1968, número de pieza 99-0883, fue posteriormente actualizado con la adición de un manual de 1969 a 1970, número de pieza 99-0889. Finalmente, ambos manuales fueron fusionados por la fábrica en un único manual combinado, número de pieza 99-0883/0889. Esta combinación dio como resultado un manual de taller completo para toda la línea de motocicletas bicilíndricas de construcción unitaria de 650cc del Reino Unido y EE. UU. producidas desde 1963 hasta 1970.
Sin embargo, dado que esta publicación es una combinación de dos manuales de taller separados, algunas de las páginas están duplicadas. Afortunadamente, aparecen secuencialmente y, mientras que una será para los modelos anteriores, la otra se aplicará a los modelos posteriores y se recomienda al lector que tenga cuidado al seleccionar la página apropiada de esas duplicaciones. Por favor, comprenda que así es como la fábrica manejó las pequeñas diferencias dentro de este manual. Desafortunadamente, la distinción entre modelos anteriores y posteriores no está muy bien definida. Por ejemplo, dependiendo del modelo, el cambio de un sistema eléctrico de 6 a 12 voltios se extendió durante un período de 3 años (1964-66). Sin embargo, un cambio bastante significativo ocurrió en 1968 con la introducción de los carburadores Amal Concentric y un freno delantero de doble leva. Por lo tanto, 1968 a menudo se considera incorrectamente como un punto de demarcación entre modelos tempranos y tardíos, pero, desafortunadamente, no es totalmente exacto.
Hubo una serie de 'cambios en ejecución' realizados a lo largo de los 8 años de producción de estos modelos y la forma en que la fábrica identifica el punto en que esos cambios tuvieron lugar es haciendo referencia a los números de motor dentro de cada sección individual de este manual. En consecuencia, es importante tener en cuenta, con respecto a cualquier instrucción de mantenimiento y reparación y también a las especificaciones en la sección de 'Datos Generales' (DG), que dondequiera que se indiquen números de motor, los datos serán específicos para esa serie en particular. Por lo tanto, se recomienda al lector que lea la sección completa antes de comenzar cualquier trabajo, prestando mucha atención a las subsecciones de números de motor.
Los propietarios de motocicletas de 650cc están sujetos a una considerable confusión en cuanto a la selección adecuada de la multitud de originales y reimpresiones de los diversos manuales de 650cc que han inundado recientemente el mercado. Sin embargo, el manual combinado 99-0883/0889 es el manual más completo para toda la línea de motocicletas bicilíndricas de construcción unitaria de 650cc del Reino Unido y EE. UU. producidas desde 1963 hasta 1970 y cubre todos los motores DU101 a DU90282 más los motores de la serie alfanumérica posterior de 1969 a 1970; sin embargo, es algo escaso y difícil de encontrar. Además, muchos de los cambios realizados durante la producción requerirían el uso de ambos manuales individuales. Sin embargo, esos cambios se combinan en su totalidad en el manual 99-0883/0889 y nos complace ofrecer esta reimpresión como un servicio a todos los propietarios de motocicletas de construcción unitaria de 650cc. Los años y modelos cubiertos son:
Thunderbird: 6T 1963-1966
Trophy: TR6 1963-1970 / TR6R1966-1970 / TR6C 1966-1967
Bonneville: T120 1963-1970 / T120R 1963-1970 / T120C 1963-1965 / Thruxton 1965 / TT 1964-1967
Autor: Floyd Clymer
Editor: Veloce Enterprises, Inc.
Publicado: 12/08/2022
Páginas: 250
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.23lbs
Tamaño: 10.75h x 8.25w x 0.53d
ISBN13: 9781588502667
ISBN10: 158850266X
Categorías BISAC:
- Transporte | Motocicletas | Reparación y Mantenimiento
Este título no es retornable