Descripción
La historia no contada de Point Frederick, donde los canadienses de principios del siglo XIX construyeron buques de guerra que detuvieron invasiones, trajeron la paz y la frontera indefensa más larga del mundo.
Frente a Kingston, Point Frederick se convirtió en 1789 en el hogar del astillero de la marina en el lago Ontario. Se construyeron buques armados para transportar colonos y militares.
La guerra de 1812 provocó la necesidad de buques de guerra más grandes. Los constructores navales fueron fundamentales para ganar la guerra. Canadiense-franceses de los astilleros de Quebec trabajaron con los británicos para construir buques de guerra con una potencia de fuego masiva.
En 1814, dos ejércitos invasores avanzaron sobre los británicos y canadienses superados en número que defendían Niágara. Mientras tanto, poderosos buques de guerra de la Royal Navy navegaron hacia la acción, sin oposición. Cuando se le informó que no contaba con apoyo naval, el comandante estadounidense detuvo su avance y se retiró de Canadá.
Con la paz, la necesidad de buques de guerra desapareció. Pero las amenazas de rebelión e insurgencia exigieron cañoneras y una presencia naval continua hasta 1853, cuando el astillero finalmente cerró. Hoy se encuentran vestigios del legado del astillero en las aguas de Kingston y en los terrenos del Royal Military College of Canada.
Autor: Robert D. Banks
Editorial: Dundurn Press
Publicado: 21/02/2023
Páginas: 432
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
ISBN13: 9781459750654
ISBN10: 1459750659
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Canadá
- Historia | Canadá | Pre-Confederación (hasta 1867)
- Historia | Militar | Naval
Frente a Kingston, Point Frederick se convirtió en 1789 en el hogar del astillero de la marina en el lago Ontario. Se construyeron buques armados para transportar colonos y militares.
La guerra de 1812 provocó la necesidad de buques de guerra más grandes. Los constructores navales fueron fundamentales para ganar la guerra. Canadiense-franceses de los astilleros de Quebec trabajaron con los británicos para construir buques de guerra con una potencia de fuego masiva.
En 1814, dos ejércitos invasores avanzaron sobre los británicos y canadienses superados en número que defendían Niágara. Mientras tanto, poderosos buques de guerra de la Royal Navy navegaron hacia la acción, sin oposición. Cuando se le informó que no contaba con apoyo naval, el comandante estadounidense detuvo su avance y se retiró de Canadá.
Con la paz, la necesidad de buques de guerra desapareció. Pero las amenazas de rebelión e insurgencia exigieron cañoneras y una presencia naval continua hasta 1853, cuando el astillero finalmente cerró. Hoy se encuentran vestigios del legado del astillero en las aguas de Kingston y en los terrenos del Royal Military College of Canada.
Autor: Robert D. Banks
Editorial: Dundurn Press
Publicado: 21/02/2023
Páginas: 432
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
ISBN13: 9781459750654
ISBN10: 1459750659
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Canadá
- Historia | Canadá | Pre-Confederación (hasta 1867)
- Historia | Militar | Naval
Sobre el autor
Robert Banks se graduó en el Royal Military College en 1974 y se convirtió en piloto militar, cirujano de vuelo, consultor de la NASA y autor de artículos científicos. Sus artículos publicados incluyen historias de escuadrones de la fuerza aérea y navales, la Segunda Guerra Mundial y edificios históricos del RMC. Divide su tiempo entre Barrie, Ontario, y San Antonio, Texas.